а так же разваливается кольцо на горисполкоме , проспект техникум-ДК тоже начинает разваливатся

Видео соответствует оригиналу. @опа там , глядя на съемку полная . В четверг сессия горсовета. Задам вопрос кто делал , какие средства потрачены, срок гарантии и план действий ? Понятно что зима , понятно что ВОДА , понятно что революция требует жертв...
но извините -перестаньте : делали, деньги получили -АУ !!!!

Думаю, если в будущем при ремонте дорог не сделать ливневки вдоль дороги, как бы качественно не будет сделано, дорожное полотно будет разрушаться.

Каждый год одно и тоже. Кто виноват и что делать... И каждый год опять выделяем деньги на дороги. При проведении тендеров каждый из участников давал гарантию на покрытие. Всегда. Но никто не выполнял гарантийных обязательств. Всегда. Почему в Днепре дороги по Запорожскому шоссе, обе набережные, пр. Правды, пр. Кирова, сделаны 8-10 лет назад и до сих пор в ремонте не нуждаются? Потому что делали НОРМАЛЬНОЙ техникой и сплошняком, а не ямки закидывали. Ау, где те, кто умеет работы выполнять?

Старая отработанная схема: крайнего уже не найдешь. Фирмы - подрядчики ликвидируются, банкротятся и.т.д.
Повлиять можно только на стадии приема,подписания актов приема и платежек.. а кто у нас осуществлял тех.надзор в городе???
Я писал, выкладывал фото ямочного уродливого ремонта летом 2016 года по ул. Никитинской! Двое ребят с тачкой, закидали ямки и ручным валом укатали.. На следующий день, её надо было ремонтировать опять! Хотелось бы взглянуть на смету ремонта этой дороги: какие виды работ там прописаны и какая сумма. И особенно лицо того, кто принимал этот ремонт!
Да что говорить, если у нас, новые дороги уже в ямах! И это при рекордном финансировании ремонта дорог - это из отчетов пресс службы Горсовета!
Пока ремонты дорог не будет принимать комиссия , толку не будет.. В комиссию должны входить депутат этого округа, представитель тех надзора, и конечно пару представителей налогоплательщиков ( от общественных организаций) Если будет контролировать тот, кто платит, тогда будет толк!

Городской власти совершенно не выгодно нанимать хорошего подрядчика, который использует хорошие материалы и придерживается технологии работы. Не выгодно хотя бы потому, что изначально этот подрядчик честный, а это может существенно повлиять на систему откатов, т.е. подрядчик посылает всех прихлебателей и качественно выполняет свою работу и ответственно относится к гарантийным обязательствам. Вот почему выполняют работы "кто-нибудь" материалами "на какие хватило" и "профессионалами" по технологии "как-нибудь".

Все верно. Это было при всех мэрах. Дороги делали за полцены так чтобы хватило на полгода. Остальное в карман. А потом опять выделяют средства из бюджета, нанимают непонятно кого, опять накрывают дороги дерьмом вместо асфальта, причем обычно когда лужи на дорогах, латают дыры применяя антинаучный образ мысли, остальное воруют и снова ждут полгода. Мэры меняются, а Донец один и тот же. А автодор вообще возглавляет ворюга, имеющий судимость.