Не успели «отсверкать» еще брызги шампанского, по поводу появления на свет нового вагона в депо N, как уже подходит время рождения нового «рукой водителя» нашего литерного.
Всего лишь несколько цифр, нашей притчи, позволят вам, примерно, определить параметры предстоящих весенних родов, и кто может стать начальником этого сверхскорого.Пока еще «не зарыли томагавк войны», сделаем небольшие расчеты.
На 2010 год в N-ске ехало, чуть более 126 т. переселенцев. Из них выборниками, с 18 лет, могли считаться не более 81 т.пассажиров. 1\3 выбирателей, не использует свое право, Регулярно(≈21 т.). Просто не считает нужным! Примерно до 60т.(как правило – 56 – 58 т.) выбирателей, «при полном параде», постоянно приходят на профсоюзные собрания. Из них, где-то 5-7 т., (самая малопредсказуемая аудитория) создали себе имидж «плавающего, люфтующего» выбирателя - «Хочу приду – Хочу приеду – а, Не хочу и не буду». В плацкартном вагоне остается ≈51-53 т. Побирателей, которые могут(!) прийти на прибирательные участки .
Путем небольших, логических, рассуждений получим:
1. Чтобы «пощипать нервы» проводнику СВ, требуется подготовить не менее 2х претендентов, в начальники поезда , уровня Гранбуксы.2. 14% у проводник СВ. Такая тенденция сохраняется стабильно(!), и на результаты, в купе вагоне №, не влияет.
3. Пассажиры вагона, проводником которым был Ш., разделятся в своем мнении и выйдут на станции «Заборы». 2\3 сойдут с литерного, а 1\3 (11%) с мыслью: «СВ, все равно лучше, чем…», останутся и отдадут свои голоса данному проводнику.
4. По 1\3 перейдут от проводников Быка, РИТы, Гранбуксы, если СВ не найдут достойной альтернативы. Вся эта радость составит - 5 до 6,5% выбирателей, не более.
Итог притчи таков:
1. Получится люфт, тянущих руки за СВ, примерно от 21 до 26%, которые «смачно» поблагодарят проводника, за его повторное появление на горизонте.2. В рамках тендера, получим результат СВ. Он будет составлять, из общего числа выборщиков, порядка 19,5% (21.т) выбирателей. И это вполне реально(!), достижимо(!) и достаточно(!) для того, чтобы праздновать Победу(!).
Баить можно о многом, в основном на тему «Хороший-Плохой». Если этому проводнику не найдется достойного, то мы с вами уже скоро увидим, как проводник СВ вагона превратится в начальника буфета-ресторана, а может быть и Самого, литерного. Вряд ли он, по доброте душевной, потянет плацкартный за собой. Скорее пассажиры перейдут в теплушки.
Король умер. Да здравствует..??
4 комментария