Куди надсилати фото та як викликати ДАЇ у Нікополі?
Телефон довіри ДАЇ у Дніпропетровській області відмовляє за номером +380(56)744-51-92.
Цей телефон зазначено на дверях машин ДАЇ та сайті gai.dp.ua.
Може треба перефарбувати?

А вдруг шпиёны звонить станут! Звонить должны, только законопослушные, проверенные граждане. Уже не раз зарекомендовавшие себя с положительной (-ложу, -ложишь; повел. положи; прич. страд. прош. положенный, -жен, -а, -о; сов.мал.акад. словарь) стороны. А кто не дозвонился -челядь , невменяемая ( нар. милицейский фольклор)

Классно - например едет уклоняющийся гражданина от уплаты алиментов, а ему так раз, и забрали авто в счёт погашения задолженности...

Ага! Которые отменены и в данный момент не актуальны....

Штрафы - тоже способ наполнить пустой бюджет.

главная причина аварийности это состояние дорог,как с этим быть?

Слесарь,
Что за бред, набор слов, поясни, что ты написал

golub,
А мы с вами на ты? Может водяру в подворотне вместе пили? И тон , немного ре-же!

Слесарь,
Хватит базар разводить

golub,
Сизокрылый, себе, в зеркало!

И половина пешеходных переходов размеченно не по правилам!

Вообще как-то непонятно,кто в нашем государстве Уркаина наделяет геев с неоконченным средним и с IQ ниже плинтуса такими полномочиями которые никак не имеют отношения к прямым обязанностям-надзор за дорожным движениям.А как быть со ст.19 Конституции? (Стаття 19. Правовий порядок в Україні ґрунтується на засадах, відповідно до яких ніхто не може бути примушений робити те, що не передбачено законодавством.

Органи державної влади та органи місцевого самоврядування, їх посадові особи зобов'язані діяти лише на підставі, в межах повноважень та у спосіб, що передбачені Конституцією та законами України.)

ГАИ в Никополе нету. Есть проблеморешатели и есть оформители. а штрафовать идиотов на перекрестках и переходах - ищи дурака. Позавчера видел как пешеход с водителем дрались.

Не сезон. Готовимся к зимней рыбалке...

... дураки и дороги" и это не все проблемы.

Никополь 12.11.2013
Был замечен в районе горисполкома....

гаишная «неделя безопасности" начнется с трезвости гаишников. и количество жертв снизится в двое

heili,
или пустой карман

Міліція хоче обмежити швидкість у населених пунктах до 50 кілометрів
Понеділок, 11 листопада 2013,

Міністерство внутрішніх справ розробляє нові зміни до правил дорожнього руху на наступний рік.

Про це розповів директор центру безпеки дорожнього руху та автоматизованих систем при МВС Сергій Будник у понеділок у Києві, повідомляє "Інтерфакс-Україна".

"У цьому році змін ми не плануємо, але напрацьовуємо на наступний рік та у разі необхідності будемо їх вносити... Ми розглядаємо питання щодо зниження швидкості в населених пунктах до 50 кілометрів", - сказав він.

За його словами, також розглядаються зміни в ПДР щодо обов'язкового використання шин у відповідності з сезоном, використання світловідбивних елементів пішоходами і світловідбивних жилетів водіями, у разі їх виходу на дорогу в темний час доби.

житель Горловки решает эту проблему самостоятельно http://www.youtube.com/watch?v=iqHF08zZfbY#t=44

szlahta,В районе горисполкома,а точнее на стоянке возле Афины всегда пасется Днепропетровский взвод сопровождения,которых присылают в наш любимый город для внеплановых поборов,по причине того что сумма,которую ежемесячно наши гайцы направляют на верха,видимо,не всегда устраивает эти самые верха...

Ну те покруче конечно будут, чем у меня на фото...
Вы на ссылку нажимали?

szlahta,
Конечно нажимал,почему и поспешил идентифицировать хероев,что-бы водители знали с кем общаются.Ато начнут принимать за инопланетян..

По Никопльским дорогам и без изменений пдд стремно ездить више 50 км. Безопасность на дорогах это прежде всего качество дороги и разметка со знаками. А так все по прежнему : дураки и дороги, да добавилась сплошная корупция не только на дорогах, а во всех сферах.

дороги...... сцуко нет слов.... а днепровцы даже документы не смотрят , дыхни и или досвидос или иди сюда родной

Вопрос о ремонтах дорог так и "замёрз". На пересечении Станиславского и Трубников у светофора (направление от ЦУМа) яма. По Херсонской трудно ездить, пешеходы создают аварийные ситуации и т.д и т.п.

Не позволяйте вас держать за лохов на дороге. Давайте отпор незаконным действиям работников ГАИ!
Вот вам рекомендации как бороться с незаконным отъемом вашего автомобиля на штраф-площадку
http://www.youtube.com/watch?v=8JyiwDy6p_8

По поводу борьбы с беспределом и разводами гайцов могу консультативно оказывать помощь в меру сил и возможностей.Кого незаконно обидели инспектора или кто хочет узнать много интересного по этой теме-пишите в личку.Отвечу каждому.

Бигборд

Дороги Києва стануть платними

13.11.2013
На позачерговому скликанні сесії Київміськради, яке відбулось напередодні, більшістю голосів було прийняте рішення стягувати з водіїв автомобілів, що пересуваються містом Київ платню за користування дорожнім покриттям.

Таким чином, за відсутності кворуму прийнято рішення, що фактично переводить користування усіма дорогами загального призначення на платну основу.

Для втілення цього задуму вже найближчим часом планується обладнати столичні вулиці мережею автоматів та стаціонарних пунктів для стягування платні з водіїв.

Секретар Київміськради повідомила журналістам, що діючий зараз механізм, коли дорожній збір входить у вартість пального себе не виправдовує. 2,20 грн. на один літр дизельного палива, та 3,51 грн. на літр бензину не вистачає, щоб належним чином проводити ремонт дорожньої колії, а тим більш будувати нові шляхи.

Експерти з Укравтодору провели розрахунки, які свідчать, що кожен середньостатистичний автомобіль проїжджає у середньому за день сімдесят кілометрів по місту, створюючи значне навантаження на асфальтове покриття.

На думку експертів, стягувана платня у розмірі від 6 до 15 гривень за кожен день пересування на авто Києвом, по-перше, приведе до розвантаження основних напрямків вантажопасажирських потоків, а по-друге, сприятиме накопиченню коштів у бюджеті міста, цільовим призначенням яких буде ремонт існуючих доріг та будівництво нових.
Світлозар Донецький, спеціально для сайту Репортажист.

А наш мер о чем думает??? Передовой опыт перенимать надо!!!

А по дорозі є "зарубки"?

После ремонта дорог станет безопасно, а то получается что это бездорожье кому то выгодное